中央罪名能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

事实上，救灾电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，救灾当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，物资以前电动两轮车业务在公司内是小弟，物资2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

目前A期、被倒B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、卖已每40秒生产一台智能电动滑板车、卖已每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，涉嫌九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，中央罪名九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、中央罪名电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。这桩收购也让九号公司的出海，救灾相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

据记者了解，物资九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

4月15日，被倒九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，卖已也重磅升级陆地体验，卖已针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，涉嫌将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，中央罪名MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，中央罪名MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

大船洄游疫情后，救灾中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。物资但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。